***Turbo Vs SC***

13-mar-2007, 04:40

Que les late más para un V8 , o dicho de otra manera de que son más partidarios SI TUVIERAN ESTAS dos opciones, y por que...

TURBO o SC?

Saludos.

Johnny · 13-mar-2007, 05:37

Yo usaría SC, y roots.

Es un gusto muy personal, aunque supiera que no voy a tener el power que un centrifugo o un turbo en alta... el torque y la fuerza en baja esta loquisima, ademas el sonido me encanta.

AfRoMaN · 13-mar-2007, 09:19

para un V8 no hay como un SC...la verdad no se cual de las dos sobrealimentaciones pueda darte mayor powa, no kiero desmeritar a los turbos pero para los muscle cars SC es la opcion

franchise_21_3 · 17-mar-2007, 05:05

ps es de ley que para el v8 siempre el SC, pero con el camarao que vi en el foro no mams, esos twin turbo se ve que levantan a toda madre

Rommel · 18-mar-2007, 08:25

sts rulez y mas el twin turbo

CheLoX · 19-mar-2007, 02:05

SC para ke grite el desgraciado hahaha

franchise_21_3 · 19-mar-2007, 11:54

ps el stang del charly con SC se escuche de no mameeesss

Diego G. · 19-mar-2007, 01:33

nombre el sonido de un supercharger en un v8.. es de lo mas chingón.. me encanta... parece qe va gritando

Diego G. · 19-mar-2007, 01:36

asi como este stang.. puttss...
732 RWHP
684 RWTQ..

Click here to see Video

franchise_21_3 · 19-mar-2007, 01:37

a no mames ese stang esta de huevisimos.

CheLoX · 19-mar-2007, 02:32

Quote:

Originalmente publicado por Diego G.

asi como este stang.. puttss...
732 RWHP
684 RWTQ..

Click here to see Video

wow... 23psi es una bestia

Johnny · 19-mar-2007, 04:19

Quote:

Originalmente publicado por CheLoX

wow... 23psi es una bestia

En esa corrida esta a 17, cuando cambien el motor por el 5.4 doch, va a ser a 23 Psi

Anyway... grita bien NICE.

RootsGT · 20-mar-2007, 02:27

ahi les dejo un video de como suena el SC de mi carro
y por supuesto mi voto SC y roots

http://videos.streetfire.net/video/7...a0003be258.htm

RootsGT · 20-mar-2007, 02:37

y de la respuesta del sc roots desde abajo dicen que para muestra vale un boton

http://videos.streetfire.net/search/...a600003046.htm

Hugo Garcia · 20-mar-2007, 07:24

yo me voy por SC, en un V8 es mas necesaria la velocidad al arranque!

franchise_21_3 · 20-mar-2007, 07:41

Quote:

Originalmente publicado por Hugo Garcia

yo me voy por SC, en un V8 es mas necesaria la velocidad al arranque!

concuerdo contigo, pero ps si le pones un buen twin turbo, eliminas el turbolag, entonces con el torque que trae el v8 mas el turbo, haces unas carreras bien chingonas

Hotrod · 21-mar-2007, 12:29

Quote:

Originalmente publicado por Hugo Garcia

yo me voy por SC, en un V8 es mas necesaria la velocidad al arranque!

No estoy de acuerdo contigo, un V8 galleton tiene torque de sobra... por lo cual no necesita velocidad en el arranque...

Yo definitivamente me voy por Turbo, mas poder a las mismas PSI, y sobretodo mucho mas torque que el SC...

Si no quiero problemas de adaptar un turbo, pues si..un SC..!

Rommel · 21-mar-2007, 12:43

y la ventaja de un turbo es que mete las libras constantes, si entra a las 3000rpm y metiera 10 lbs las mete constantes, el sc las va metiendo segun las revs y cuando mete su max de lbs ya estas metiendo el cambio.

si estas en el 1/4 de milla no sacas el carro en 0s lo sacas a 1500 o 2000 entonces casi desde que arrancas ya esta entrando el turbo y aparte como dice el buen hotrod los v8 lo que mas tienen es torque entonces por eso yo concidero mejor un turbo

salu2

Hotrod · 21-mar-2007, 01:02

Quote:

Originalmente publicado por Rommel

y la ventaja de un turbo es que mete las libras constantes, si entra a las 3000rpm y metiera 10 lbs las mete constantes, el sc las va metiendo segun las revs y cuando mete su max de lbs ya estas metiendo el cambio.

si estas en el 1/4 de milla no sacas el carro en 0s lo sacas a 1500 o 2000 entonces casi desde que arrancas ya esta entrando el turbo y aparte como dice el buen hotrod los v8 lo que mas tienen es torque entonces por eso yo concidero mejor un turbo

salu2

Exactamente rommel... los SC entregan su maximo de libras algo alto en rpms, sobretodo los Centrifugos...

Ahora que muchos escogen SC por la facilidad...casi casi Bolt on!

Rommel · 21-mar-2007, 01:05

pues a lo que yo se los sts no son muy complicados de poner se piden sobre aplicacion y traen manual con peras y manzanas jeje

digo es lo que he oido pero a ciencia cierta no se

Ver resultados: Turbo o SC para los V8?
Turbo?	8	30.77%
Supercargador	18	69.23%
Voters: 26. You may not vote on this poll

13-mar-2007, 04:40	#1
JusTiCe Posts: n/a	*Turbo Vs SC* Que les late más para un V8 , o dicho de otra manera de que son más partidarios SI TUVIERAN ESTAS dos opciones, y por que... TURBO o SC? Saludos.

13-mar-2007, 09:19	#3
AfRoMaN Stock Member Registrado: marzo-2007 Location: cuernavakinha Posts: 40	para un V8 no hay como un SC...la verdad no se cual de las dos sobrealimentaciones pueda darte mayor powa, no kiero desmeritar a los turbos pero para los muscle cars SC es la opcion __________________

17-mar-2007, 05:05	#4
franchise_21_3 HEMI Member Registrado: marzo-2007 Location: Toluca Posts: 1,970	ps es de ley que para el v8 siempre el SC, pero con el camarao que vi en el foro no mams, esos twin turbo se ve que levantan a toda madre __________________ Monte Carlo SS the BEST!!! Soy Cuartomillero de Corazon, y si He de morir Que sea al Final de Esos 400mts http://1984montecarloss.zoomshare.com

19-mar-2007, 11:54	#7
franchise_21_3 HEMI Member Registrado: marzo-2007 Location: Toluca Posts: 1,970	ps el stang del charly con SC se escuche de no mameeesss __________________ Monte Carlo SS the BEST!!! Soy Cuartomillero de Corazon, y si He de morir Que sea al Final de Esos 400mts http://1984montecarloss.zoomshare.com

13-mar-2007, 05:37	#2
Johnny V8 Supercharged Member Registrado: marzo-2007 Location: - Posts: 453	Yo usaría SC, y roots. Es un gusto muy personal, aunque supiera que no voy a tener el power que un centrifugo o un turbo en alta... el torque y la fuerza en baja esta loquisima, ademas el sonido me encanta.

18-mar-2007, 08:25	#5
Rommel HEMI Member Registrado: marzo-2007 Location: guadalajara Posts: 2,855	sts rulez y mas el twin turbo

19-mar-2007, 02:05	#6
CheLoX Big Block Member Registrado: marzo-2007 Posts: 150	SC para ke grite el desgraciado hahaha

19-mar-2007, 01:33	#8
Diego G. Stock Member Registrado: marzo-2007 Posts: 32	nombre el sonido de un supercharger en un v8.. es de lo mas chingón.. me encanta... parece qe va gritando __________________

19-mar-2007, 01:36	#9
Diego G. Stock Member Registrado: marzo-2007 Posts: 32	asi como este stang.. puttss... 732 RWHP 684 RWTQ.. Click here to see Video __________________

19-mar-2007, 01:37	#10
franchise_21_3 HEMI Member Registrado: marzo-2007 Location: Toluca Posts: 1,970	a no mames ese stang esta de huevisimos. __________________ Monte Carlo SS the BEST!!! Soy Cuartomillero de Corazon, y si He de morir Que sea al Final de Esos 400mts http://1984montecarloss.zoomshare.com

20-mar-2007, 02:27	#13
RootsGT Nitrous Junkie Member Registrado: marzo-2007 Location: San Luis Potosi, Mexico Posts: 255	ahi les dejo un video de como suena el SC de mi carro y por supuesto mi voto SC y roots http://videos.streetfire.net/video/7...a0003be258.htm __________________

20-mar-2007, 02:37	#14
RootsGT Nitrous Junkie Member Registrado: marzo-2007 Location: San Luis Potosi, Mexico Posts: 255	y de la respuesta del sc roots desde abajo dicen que para muestra vale un boton http://videos.streetfire.net/search/...a600003046.htm __________________

20-mar-2007, 07:24	#15
Hugo Garcia Small Block Member Registrado: marzo-2007 Posts: 51	yo me voy por SC, en un V8 es mas necesaria la velocidad al arranque! __________________ What´s best in life?

21-mar-2007, 12:43	#18
Rommel HEMI Member Registrado: marzo-2007 Location: guadalajara Posts: 2,855	y la ventaja de un turbo es que mete las libras constantes, si entra a las 3000rpm y metiera 10 lbs las mete constantes, el sc las va metiendo segun las revs y cuando mete su max de lbs ya estas metiendo el cambio. si estas en el 1/4 de milla no sacas el carro en 0s lo sacas a 1500 o 2000 entonces casi desde que arrancas ya esta entrando el turbo y aparte como dice el buen hotrod los v8 lo que mas tienen es torque entonces por eso yo concidero mejor un turbo salu2

21-mar-2007, 01:05	#20
Rommel HEMI Member Registrado: marzo-2007 Location: guadalajara Posts: 2,855	pues a lo que yo se los sts no son muy complicados de poner se piden sobre aplicacion y traen manual con peras y manzanas jeje digo es lo que he oido pero a ciencia cierta no se